Za nami je torej prvo dejanje letošnjega dirkaškega konca tedna v Silverstonu, ki pa se je razpletel povsem po željah moštva Mercedes. In to kljub temu, da Hamilton in Rosberg tokrat sploh nista uporabila mehkejših kompletov pnevmatik. Njuni najbližji konkurenti so imeli namreč večji del treninga skoraj dve sekundi zaostanka. Razlika v časih pa se je nekoliko izboljšala šele, ko so nekatera moštva začela na dirkalnike nameščati soft gume. Pri čemer pa se je najbolje presenetljivo izkazal Hülkenberg – toda še vedno z več kot osmimi desetinkami zaostanka za Hamiltonom.

Angleškemu dirkaču je sicer največ preglavic pričakovano povzročal njegov moštveni tekmec. A na srečo ne na takšnem nivoju, kot je bilo to moč videti na zadnji dirki v Avstriji, ko se je njun dvoboj (znova) končal s trčenjem. Mercedesova dirkača sta se namreč kar nekajkrat izmenjala v vodstvu, na koncu pa je najhitrejši čas pripadel Hamiltonu, ki je ciljno črto prečkal s časom 1:31:654. Res pa je, da je imel pred Rosbergom tokrat zgolj 33 tisočink sekunde prednosti. Ljubitelji formule 1 se torej lahko nadejamo še zelo napetega nadaljevanja dirkaškega konca tedna.

Trening je sicer zaznamovalo Ferrarijevo testiranja Halo koncepta, ki bi moral po prvotnem načrtu potekati že v Avstriji. Toda moštvo iz Maranella je bilo zaradi težav z menjalnikom vse skupaj prestaviti za en teden. Podobno kot v Barceloni pa je Vettel z omenjeno zaščito za glavo tudi tokrat prevozil zgolj inštalacijski krog. Trening je sicer končal kot četrti, dobri dve desetinki sekunde pred Ricciardom.

Omenimo še, da se je v dirkalniku formule 1 prvič preizkusil Leclerc, ki je na prvem prostem treningu nadomeščal Gutierreza in je bil tokrat celo najmlajši dirkač na stezi (rojen 16 dni za Verstappnom). Trening je sicer končal kot osemnajsti, dobro sekundo za Grosjeanom. Poleg Leclerca pa smo videli še eno menjavi in sicer pri Renaultu, kjer je namesto Magnussna priložnost dobil Ocon. Slednji je bil še mesto slabši od Leclerca.