V razvoj Cascadie, kot se dolgoprogaš imenuje, so vložili 300 milijonov dolarjev in 5 let truda 800-članske ekipe, zadeva pa bo na oni strani Atlantika na voljo od januarja prihodnje leto. Daimler ima sicer na ameriškem tržišču 43-odstotni tržni delež, nova Cascadia pa v primerjavi s predhodnico porabi 8 odstotkov manj goriva, je bistveno bolje povezljiva in ima LED-svetila ter celo paleto varnostnih sistemov, ki jih poznamo tudi iz Mercedesovih avtomobilov (Active Brake Assists, Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, …)