Na vrhu Red Bulla
Na vrhu Red Bulla
Prvi prosti trening za VN Singapurja se je nedvomno razpletel po Red Bullovih željah, saj je najboljši čas tokrat dosegel Max Verstappen, drugo mesto pa je osvojil Daniel Ricciardo. Slednji je bil zgolj pol desetinke sekunde počasnejši od svojega moštvenega tekmeca, tretjeuvrščeni Sebastian Vettel pa še štiri desetinke več.
Prvo dejanje dirkaškega konca tedna v Singapurju se torej vendarle ni končalo po Mercedesovih notah, pa čeprav velja upoštevati, da Hamilton in Rosberg svojih najboljših časov nista dosegla na ultrasoft gumah. Slednje sta namreč resneje preizkusila zgolj v prvih minutah, ko sta imela stezo praktično povsem zase. Pri čemer je imel angleški dirkač prvič priložnost preizkusiti Halo zaščito (test sta tokrat opravila še Hülkenberg in Alonso) in bil s časom 1:47:436 celo najhitrejši. In ko je bilo po zaslugi velikih zaostankov najbližjih konkurentov videti, da bodo srebrni tudi tokrat rutinirano osvojili vrh lestvice, so na plin vendarle stopili pri Red Bullu in Ferrariju. Zaostanki slednjih so bili namreč iz minute v minuto manjši, v 36. minuti pa je vodstvo s časom 1:47:335 prevzel Verstappen. Sicer je Rosbergu osem minut kasneje (in to na soft gumah) res uspelo znova prevzeti vodstvo, toda zgolj za nekaj minut. Nato pa na vrhu razpredelnice Mercedesovega dirkača nismo več videli.
Ob začetku druge polovice treninga, ko je bilo stezo že potrebno osvetliti z reflektorji, je Rosberg zgolj v desetih minutah izgubil kar tri mesta. Najprej po zaslugi Vettla, ki je vodstvo prevzel kljub dotiku pri pospeševanju iz 22. zavoja, nato pa sta svoje dodala še Red Bullova dirkača. Ferrarijevega dirkača je kot prvi najprej ugnal Verstappen (1:46:229), nato pa je odličen krog uspel še Ricciardu, ki je bil s časom 1:45:875 tudi prvi, ki se je spustil pod minuto in 46 sekund. Tudi Avstralec pa je moral na koncu priznati poraz, saj je na njegov dosežek dobre pol ure pred koncem uspel izboljšati Verstappen (1:45:823) – pa čeprav zgolj s približno pol desetinke sekunde razlike.
Sicer pa tudi tokrat ni šlo brez težav: že v 3. minuti je na okvaro naletel Button in se ustavil zgolj nekaj metrov pred uvozov v bokse. Toda na srečo so bili v bližini delavci ob stezi, ki so ga nato le potisnili do njegovih mehanikov. Manj sreče pa je imel Grosjean, ki zaradi okvare pogonske enote sploh ni odpeljal hitrega kroga. 13 minut pred koncem pa smo videli tudi en konkretnejši trk z ogrado. Takrat je namreč v ozkem 18. zavoju prepozno zavrl Rosberg in trk je bil neizogiben. Na srečo pa je nemški dirkač nato dal v vzvratno prestavo in se uspel kljub odpadlemu prednjemu krilcu pripeljati nazaj do boksov.
