Skupni imenovalec vseh odločitev je kakopak afera Dieselgate, katere epilog je težak nekaj več kot dvajset milijard evrov. Odločitev ali WRC program še ostaja ali pač ne, so odgovorni sprejeli že včeraj zjutraj na posebnem sestanku v Wolfsburgu, danes oziroma v naslednjih dneh pa bo o tem obveščena še javnost. Zdaj je bolj ali manj jasno, da se tovarniško moštvo iz prvenstva umika konec letošnje sezone.

Volkswagen je v nedeljo na rallyju v Veliki Britaniji osvojil še četrti zaporedni konstruktorski naslov, k tem lovorikam pa je potrebno prišteti še štiri zaporedne naslove prvaka, ki jih je za volanom Pola WRC privozil Sebastien Ogier. Poznavalci pravijo, da ima pri odločitvi nekaj teže tudi nedavni odhod šefa tega programa Josta Capita, ki zdaj službuje pri McLarnu in ki je najbolj zaslužen za vse Volkswagnove lovorike.

Zdaj, ko vse kaže, da Volkswagen prihodnje leto ne bo več tekmoval, to nedvomno pomeni velik udarec za WRC prvenstvo. Na svoj račun prav tako ne bodo prišli niti številni navijači, saj bi se v novi sezoni udarili kar štirje veliki nasprotniki. Hyundai, Volkswagen in povratnika Citroen ter Toyota.