Če gre soditi po dogajanju na današnjem prvem prostem treningu, potem se lahko ljubitelji formule 1 nedvomno nadejamo zanimivega nadaljevanja dirkaškega konca tedna v Interlagosu. Sicer še naprej ostaja jasno, da ostaja Mercedes še naprej prvi favorit, toda glede na majhne zaostanke s strani Red Bullovega dvojca, se zdi, da utegneta imeti Rosberg in Hamilton vse prej kot lahko delo pri osvojitvi najboljših pozicij. Pa čeprav bi si slednji najbrž želel, da bi se – seveda pod pogojem, da bi na dirki zmagal – uspelo v nedeljo še komu uvrstiti pred Rosberga. Možnosti, da se odločitev o letošnjemu naslovu svetovnega prvaka prestavi v Abu Dabi, so torej še naprej dobre.

Hamilton, ki po dolgem času znova nastopa z rumeno čelado (gre za posvetilo Ayrtonu Senni), je bil sicer najhitrejši prav na obeh zmeseh. V 20. minuti je namreč dosegel najhitrejši čas na medium gumah (1:13:157), 25 minut pred koncem pa še na soft gumah (1:11:895). Toda kot že omenjeno, nikakor ne moremo govoriti o dominanci. Pričakovano je bil namreč že Rosberg izjemno blizu – na tršem kompletu je bil počasnejši zgolj za tri stotinke sekunde, na mehkejšem pa dve desetinki. Potem pa sta tu še Ricciardo in Verstappen, katerih zaostanek se je ves čas gibal okrog dveh desetink. Glavna razlika pa se je pravzaprav delala zgolj v zadnjem  sektorju, saj se zdi, da ima Mercedes v primerjavi z Red Bullom, občutno prednost pri pospeševanju iz zavoja Junçao. Nobeno presenečenje torej ni, da je bil Verstappnov najboljši krog dosežen tudi z nekaj pomoči zavetrja s strani Alonsa.

Zadržan pa je bil tokrat Ferrarijev dvojec, saj sta se Vettel in Raikkonen raje posvečala gumam oz. simulaciji dirke. Ki pa se v primeru nemškega dirkača ni končala najbolje, saj se je 3 minute pred koncem v zavoju Mergulho zavrtel – seveda pa je lahko nadaljeval. Z zaostankom več kot sekunde sta se tako uvrstila na deveto (Vettel) oz. deseto (Raikkonen) mesto. Pred njiju tako najdemo še Bottasa, Pereza, Hülkenberga in Masso.

Omeniti še velja, da sta na treningu nastopila še Sirotkin (namesto Magnussna) in Leclerc (namesto Gutierreza). Oba sta bila na koncu povsem na repu razpredelnice, boljši pa je bil slednji. Znova pa smo videli tudi preizkus Halo sistema in sicer s strani Raikkonena, Grosjeana, Palmerja in Ericssona.