Skoraj istočasno z napovedjo slovesa Nica Rosberga so se začele tudi špekulacije o njegovem nasledniku. V šali so se srebrnim puščicam ponudili skoraj vsi dirkači. Dejansko pa se vodstvo ekipe z nasledstvom Rosberga ukvarja z bistvenim vprašanjem. Seveda bi težko našli dirkača, ki ne bi želel sedeti v najboljšem dirkalniku, toda niso vsi dirkači kompatibilni s Hamiltonom. Celo angažiranje lastnega mladinca Pascala Wehrleina bi lahko predstavljalo določeno nevarnost.

"Naveza Pascal in Lewis je eksplozivna mešanica," tako Wolff, ki pod eksplozivnostjo ne misli na dirkaške sposobnosti obeh dirkačev, gre za nekaj povsem drugega. Medtem ko je Wehrlein mlad in ambiciozen talent, ki se želi v formuli ena dokazati, se Hamilton s tremi naslovi prvaka nahaja tik pred statusom legende. Kombinacija dveh dirkačev, ki se nahajata v tako različnih fazah svoje kariere, je v preteklosti že obstajala in skrbela za nemir v določeni ekipi. "Kar želim preprečiti je to, in odločitev za Pascala še ni padla, da se ne ponovi scenarij Alonso-Hamilton, ki smo ga imeli leta 2007. To je ozemlje, na katerega ne želim stopiti," tako šef ekipe Mercedes.

Kljub temu pa za Wolffa glavni kriterij dirkača, ki bo zamenjal Rosberga, ni njegova osebnost, ki naj bi bila kompatibilna s prvim samcem ekipe. "Zagotovo se bomo pogovorili z Lewisom, ko bomo sprejeli našo odločitev. Vendar ne pred odločitvijo," tako Wolff, ki s tem poudari, da Hamilton ne bo imel vpliva na izbiro dirkača. Veliko bolj se bo v ospredje postavljalo dejstvo, da se bo naslednik Rosberga identificiral z duhom ekipe. "Vsak posamezni član vodstva ekipe – in k temu spadata tudi dirkača – je del te skupine, ki smo jo postavili na noge, del te uravnoteženosti. Zaradi tega sedaj ne moreš v to sredino postaviti nekoga, ki želi delati po svoje in ker ne razume te dinamike."

Na drugi strani pa je Mercedes vedno strmel k temu, da ima v obeh dirkalnikih enakovredna dirkača. Drugače kot pri nekaterih drugih ekipah, kjer imajo dirkača številka ena in dve. Zaradi tega je pri Mercedesu prihajalo do trčenj in ohlajenega ozračja znotraj ekipe. "Ne moreš preprečiti, da nekdo dirja hitreje. Vseveda ga ne želimo zadrževati. Spoštovanje do Lewisa in njegovih predstav mora biti prisotno. Istočasno pa tudi nespoštovanje, želja, da ga želiš premagati," tako Wolff.

Kljub rivalstvu in ambicioznosti pa Wolff od bodoče dirkaške naveze pričakuje, da bosta delovala v interesu ekipe in da bosta v stanju ponoviti uspehe naveze Hamilton-Rosberg. Dve trmasti in svojeglavi osebnosti bi cilju ekipe samo škodovali. "Želimo, da dirkata drug proti drugemu, vendar pa ne moreš na vsakem dirkaškem koncu tedna gasiti požar. To jemlje preveč moči in dirkača ne bi vlekla v isti smeri. Potem imaš v moštvu dva tabora, ki cepita ekipo in posledično s tem skrbita, da bo dirkalnik počasnejši."

To je nekaj, kar govori proti imenu dirkača kot je Alonso. Navsezadnje je Španec v pogledu ambicioznosti podoben kaliber kot Hamilton. Dva dirkača te sorte lahko znotraj ekipe predstavljata podobno eksplozivno mešanico kot kombinacija iz mladega dirkača in uveljavljenega zvezdnika. Tega se zaveda tudi Wolff. "S tem si zagotovo ne bi pomagali, ker bi nek dirkač gledal le na sebe. V preteklih letih smo zmagovali tudi zaradi tega, ker sta bila oba dirkača v stanju ceniti to vzdušje v ekipi, to interno pravilo, ki jima je dalo tudi zelo hiter dirkalnik."

V preteklosti so si navijači srčno želeli ponovitev dirkaškega dvojca Alonso-Hamilton, verjetno zaradi takratnega poostrenega vzdušja. Kljub temu pa je Alonso mnenja, da ni nujno, da bi prišlo do ponovitve takšne situacije. "Menim, da bi bilo drugače, kajti veliko sva se naučila in danes sva drugačna človeka. Nimava več teg, imenujmo ga stresa, da zmagava za vsako ceno. Menim, da se danes veliko bolj spoštujeva kot takrat," tako Španec.

Za Alonsa bi bil interni dvoboj med njim in Hamiltonom samo pridobitev za šport in formulo ena. "Verjamem, da bi vsi to pozdravili in oboževali, vendar le v primeru, če bi nastopila za konkurenčno ekipo. Oba se spoštujeva in še vedno bi dirkala zelo hitro, toda z drugim nivojem spoštovanja." Obetavne besede, ki pa doslej niso prepričale vodstvo koncerna. "Tukaj obstaja zgodba iz preteklosti," previdno pove Wolff, ki še doda: "Če vrhovnega šefa ne postaviš na realna tla, potem si s tem ne narediš dobre usluge. Tako je tudi v življenju."