Nemška predelovalska hiša se je spravila nad štirilitrski turbodizelski agregat in namesto standardnih 320 kW (435 KM) in 900 Nm navora iz njega uspela izvabiti 382 kW (520 KM) in 970 Nm največjega navora. Tako okrepljen lahko SQ7 stotico doseže že po 4,6 sekunde.

ABT je namesto tovarniškega Sound Generatorja namestil lasten sistem, ki so ga poimenovali Sound Control, z njim pa SQ7 dobiva športnejši zvok. Aktivno vzmetenje omogoča približanje tlom za dodatna 2 centimetra, ABT-ovci pa so dodali še komplet 22-palčnih litih platišč s pnevmatikami dimenzij 295/35.