Oblikoval ga je Francisco Calado, gre pa za hipotetično študijo uporabnega gospodarskega vozila za prevoz tekočin pod tlakom, ki omogoča tudi hitro in ekonomično dostavo. Oblikovalec si je zamislil, da bi ga poganjala elektrika, vozniku pa bi bili med samo vožnjo na voljo tudi kopalnica in soba za počitek.

Calado poudarja tudi nizek zračni upor samega vlačilca in njegovo neobčutljivost na bočne vetrove, voznik pa v kabino vstopa kar skozi nos vozila.