Sezona 2017 bi se za Hamiltona težko začela bolje, saj je bil angleški dirkač najboljši tako na prvem, kot tudi na drugem prostem treningu. Pri čemer pa je zanimivo, da je bil Bottas kljub temu, da vozi enak dirkalnik, tudi v drugo pol sekunde počasnejši. Za nameček pa je finskega dirkača tokrat prehitel še Vettel, ki pa prav tako ni mogel slediti Hamiltonovemu ritmu. Slednji je bil s časom 1:23.620 – seveda doseženega na ultrasoft gumah – tudi edini, ki se je spustil pod minuto in 24 sekund. Četrtouvrščeni Raikkonen je imel tako že skoraj sekundo zaostanka. Res pa je, da je Ferrarijev dirkač svoj krog na najmehkejši zmesi pokvaril že v 1. zavoju, ko ga je odneslo na travo. Njegove gume posledično v drugem krogu niso bile več optimalne. Kljub temu pa je uspel trening končati pred obema Red Bulloma, ki se na ultrasoft gumah nista znašla najbolje. Najboljši dokaz za to je nedvomno Verstappen, ki je v 50. minuti v hitrem 12. zavoju zletel za nekaj trenutkov s steze. Pri tem pa na srečo ni poškodoval dirkalnika in je lahko nadaljeval s treningom.

Manj sreče pa je imel Palmer, ki je v 27. minuti poskrbel za prvo letošnjo prekinitev z rdečo zastavo. Angleški dirkač je namreč pri vstopu v zadnji zavoj nenadoma izgubil oblast nad dirkalnikom in priletel v bližnjo ogrado. In čeprav je pri tem dodobra raztreščil zadek in levo stranico dirkalnika, pa jo je odnesel brez posledic. Seveda pa je bilo drugi prosti trening zanj posledično končan. Predčasni konec je sicer doletel tudi Masso, ki se je v 35. minuti ustavil zaradi pokvarjenega menjalnika, in pa Ericssona, ki se je pet minut pred koncem zavrtel pri vstopu v 6. zavoj. Vodstvo dirke se je pri slednjemu prvič letos odločilo za uporabo virtualnega varnostnega avtomobila.