Potem, ko je včerajšnji dan, ko so dirkači zaradi težav z vremenom na stezi preživeli zgolj dobrih dvajset minut, pustil zelo slab vtis, pa je bilo z zadnjim prostim treningom vendarle bolje. Na stezo je namreč celo posijalo sonce. Povsem razumljivo torej, da so se hitrih krogov številni lotili praktično od samega začetka. Še edini, ki so si privoščili nekoliko rezerviran pristop, so bili pričakovano pri Ferrariju in Mercedesu. Dirkači omenjenih moštev so namreč prvo polovico treninga prevozili z nekaj več goriva kot ostali, za nameček pa so imeli takrat nameščene še mehke gume. Prav nič presenetljivo torej, da se je v vodstvu, s časom 1:35.647, posledično nahajal Ricciardo.

Toda zgolj do 29. minute, ko so se za prve hitre kroge na supersoft gumah odločili tudi favoriti. Led je kot prvi prebil Raikkonen in se uspel po zaslugi časa 1:34.519 brez večjih težav zavihteti na prvo mesto. Toda zgolj za slabo minuto, ko je ciljno črto prečkal še njegov moštveni tekmec. Vettel je namreč krog odpeljal s časom 1:33.336 in ostal v vodstvu vse do konca. Res pa je, da se mu je Raikkonen 13 minut pred koncem približal na vsega pol desetinke sekunde zaostanka. Tik pred koncem treninga sta svoj napad na vrh izvedla tudi Mercedesova dirkača, ki pa pri tem nista bila najbolj uspešna. Bottasov čas je bil namreč (tudi zaradi prometa) tri desetinke sekunde slabši od Vettlovega, še desetinko več pa je zaostal Hamilton. A velja pri tem poudariti, da je bil slednji nekoliko prepozen pri zaviranju v lasnico.

Sam trening je sicer potekal brez večjih zapletov. Omeniti namreč velja zgolj tri situacije: v 6. minuti je Bottasu odpadlo (sedaj že kar zloglasno) T-krilce, v 18. minuti se je v 11. zavoju zavrtel Palmer, tri minute kasneje pa se je podobno (toda v 8. zavoju) pripetilo še Ericssonu.