Naj si gre za Martina Brundla, Riccarda Patreseja, JJ Lehta, Jos Verstappna ali Johnny Herberta – vsi ti dirkači v ekipi Benetton, katerega šef je bil Flavio Briatore, ob strani Michaela Schumacherja niso imeli nobenih možnosti. Toda, ali je to bil izključno razlog talenta rekorderja v naslovih prvaka ali pa je pri tem pomagal tudi šef ekipe? Italijan, ki od znamenite Crashgate afere ni imel več nobene vloge v formuli ena, o tem ne želi ničesar slišati in se jezi zaradi obtožb.

"S Herbertom je bilo enako kot s Patresejem," je za kolege iz Sky Sports F1 povedal 67-letnik. Dolgoletni italijanski dirkač ekipe Williams je leta 1993 po prestopu v moštvo Benetton menil, "da na dirkalniku Michaela počenjamo nekaj magičnega in da se ne brigamo za drugi dirkalnik." Patrese je zahteval celo menjavo dirkalnikov. "In Patrese se je hudo motil, " se spominja Briatore.

In kaj je bil razlog za neenake moštvene dvoboje? "Michael je bil toliko močnejši. Za drugega dirkača ekipe je bilo zares težko," odgovarja Briatore. Brundle, ki je ob Schumacherju dirkal v sezoni 1992, je bil edini dirkač, ki je znal ravnati s to situacijo. "Ker je Martin razumel, da je Michael izjemen talent," se glasi obrazložitev šefa ekipe. "Martin je poskušal, da se ne spušča v dvoboje z Michaelom. In tako mu je uspelo, da je postal Michaelov najboljši moštveni kolega."

Aktualnemu televizijskemu komentatorju le leta 1992 do Schumacherja zmanjkalo 13 točk, torej nekaj več kot ena zmaga, čeprav rutinerju niti enkrat ni uspelo, da Schumacherja premaga na kvalifikacijah. V tem pogledu sta bili izjemi le Johnny Herbert in Nelson Piquet, Slednji je bil Schumacherjev moštveni kolega le pet dirk.

Predvsem Herbert je bil tisti, ki se je nenehno v ekipi pritoževal nad razlikovanjem dirkačev v ekipi. Britanec, ki je svoji dve zmagi za Benetton privozil leta 1995 v Silverstoneu in Monzi, se je pritoževal, ker v primerjavi s Schumacherjem nikoli ni dobil priložnosti za testiranja, medtem ko je ekipa svojemu prvemu dirkaču izpolnjevala vsakršno željo. Poleg tega je poudarjal, da mu ekipa po dobri uvodni dirki v Braziliji na dirkaškem koncu tedna VN Argentine ni dovolila vpogleda v Schumacherjeve podatke.

Takratni tehnični šef ekipe Ross Brawn ga je, tako Herbert za časnik Welt, poklical k sebi in mu pojasnil, da je šef ekipe Flacio Briatore določil, da mu Michael ne bo več posredoval podatkov svojega dirkalnika. "To je imelo za posledico, da sem bil do sredine sezone odrezan od podatkov Schumacherjevega dirkalnika," tako Herbert.

S tem je postalo jasno, "kako je bila od sedaj naprej razdeljena hierarhija pri Benettonu." Ko je znova prejemal podatke od dirkalnika moštvenega kolega, "je zame vlak prvenstva že odpeljal." Krivdo za to pa ni pripisal takratnemu moštvenemu kolegu Michaeli Schumacherju, temveč šefu ekipe Briatoreju.