KTM je bil edini od proizvajalcev, ki je sezono začel s »screamer« motorjem, medtem ko je Honda na »big-bang« zaporedje vžiga, ki ga uporabljajo vsi ostali, prešla pozimi. »Big-bang« motor moč podaja v pulzih, kar dirkaču daje boljši nadzor in oprijem pri izhodih iz ovinkov, a ni tako močan. »Screamer« motor dovaja moč neprestano, je pa manj vodljiv. Honda se je k tej različici zatekla v želji po rešitvi težav pri pospeševanju, KTM pa gre po njenih stopinjah.

KTM-ovi dirkači Pol Espargaro, Bradley Smith in Mika Kallio so ta teden novi motor preizkusili na zasebnih testiranjih v Le Mansu. »Å½elja je, da bi bil motor bolj obvladljiv, da bi motocikel v ovinkih zadržal več hitrosti in manj obrabljal gume. Našli smo nekaj prednosti in seveda tudi nekaj slabosti. Glede vodljivosti bi dejal, da je motor korak v pravo smer, pospešuje pa ne tako dobro, zato se bodo inženirji odločili, ali ga bomo v Jerezu uporabili,« je novo pridobitev v moštvu opisal Bradley Smith. »Motor je povsem nov in inženirji so opravili odlično delo. ÄŒe se bo izkazal za bolj pozitivnega kot negativnega, ga bomo uporabili. Nismo v igri za naslov, niti v igri za prvo deseterico, zato je vseeno, če bomo dirke začenjali z zadnjega mesta,« je dodal Pol Espargaro.

V Le Mansu elektronika motocikla še ni bila prilagojena novemu motorju, zato niso mogli realno oceniti njegovega potenciala. Inženirji bodo v Španiji najprej nastavili elektroniko, nato pa bosta priložnost dobila dirkača. Motocikel je na današnjem prvem treningu, ki je potekal v dežju, prvi preizkusil Smith.