Pripravili so nove blatnike, oba odbijača, zadnji difuzor in spojler na zadku. Dodali so tudi atraktivne zaključke izpušne cevi, ohišja vzvratnih ogledal v karbonu ter komplet platišč s centralnim navojem. V notranjosti so poskrbeli za usnje in alkantaro ter Bang&Olufsenov avdio sistem.

Pri AC Schnitzerju pa ne bi bili zvesti sami sebi, če ne bi ponudili tudi dodatne konjenice pod motornim pokrovom. Moč motorja namreč lahko s 423 kW (575 KM) povečajo na 478 kW (650 KM), kar pot z mesta do stotice skrajša na 4,2 sekunde.