Če lanskoletna dirka v Bakuju ljubitelje formule 1 ni pretirano navdušila, pa tega nedvomno ne moremo reči za letošnjo izvedbo. Že dolgo namreč nismo spremljali toliko zapletov. Začelo se je že na samem začetku, ko se je v 1. zavoju najprej zavrtel Sainz (skušal se je umakniti Kvjatu, ki se je vračal z izletne cone), zavoj kasneje pa sta za vnovično medsebojno trčenje poskrbela še Raikkonen in Bottas. Pri čemer jo je slabše odnesel slednji, saj se je zaradi počene prednje gume in pa polomljenega prednjega krilca komajda pripeljal do svojih mehanikov. Ob povratku na stezo se je tako s krogom zaostanka nahajal povsem na zadnjem mestu.

Na Bottasovo srečo pa je odrešitev sledila že v 13. krogu, ko je moral na stezo varnostni avto (za krog zaostali dirkači se namreč takrat smejo vrniti v isti krog kot vodilni). Razlog za njegov prihod pa je tičal v ustavljenemu Kvjatu, ki je moral zaradi okvare parkirati kar na stezi. Vodstvo dirke se je posledično odločilo, da na stezo pošlje Bernda Mayländerja. Zgolj krog prej pa je z dirko zaradi vnovične okvare končal še Verstappen. Red Bullov dirkač se je takrat nahajal na 4. mestu, med Perezom in Raikkonenom. Po drugi strani pa se je Ricciardo takrat nahajal šele na 12. mestu, saj se je moral v boksih prvič ustaviti že v 8. krogu. Avstralcu se je namreč na prednjo obeso zagozdil odpadli del z enega izmed dirkalnikov.

In prav ostanki, ki so ležali na stezi so bili tisti, ki so zaznamovali naslednji del dirke. Že ob pričetku 17. kroga, ko se je varnostni avto prvič umaknil s steze, je namreč nekaj odpadlo z Raikkonenovega dirkalnika. Le-ti pa so se hitro razpršili po stezi, zaradi česar je bilo vodstvo dirko prisiljeno k vnovični fazi varnostnega avtomobila.

Toda, ko bi se morala dirka v 20. krogu, ko je bila steza očiščena, je prišlo do najbrž osrednjega dogodka dirke. Glavna akterja pa sta bila kar vodilna Hamilton in Vettel. Angleški dirkač je namreč pred vstopom v zadnji zavoj tako zelo upočasnil, da se je Ferrarijev dirkač, ki je vozil tik za njim, celo zaletel v Mercedesov zadek. Vse skupaj pa je Nemca tako zelo razjezilo, da se je zapeljal ob bok Hamiltonu ter nato celo namerno zapeljal v Angleževo prednjo levo gumo. Z dirko sta tedaj sicer oba lahko nadaljevala, toda hitro je bilo jasno, da zgodba s tem nikakor ni bila zaključena.

Kot tudi ne vnovična faza varnostnega avtomobila, saj sta ob ponovnem startu v ospredje stopila Perez in Ocon, ki sta 'izjemen' moštveni duh demonstrirala že v Montrealu. Tokrat je namreč prišlo med njima celo do trčenja, v katerem pa jo je slabše nedvomno odnesel Perez. Mehiški dirkač se je namreč do incidenta nahajal na 3., Ocon pa na 4. mestu. Naprej je posledično skočil Williamsov dvojec, kot tudi Raikkonen. Toda finski dirkač nato znova ni imel sreče, saj je pri tem zapeljal preko enega izmed delcev, ki so kot vse kaže še vedno ležali na stezi. Posledično mu je že nekaj zavojev kasneje počila zadnja desna guma. Podobno kot Perez se je tako tudi sam znašel povsem na začelju.

In ker steza več kot očitno ni bila primerna za nadaljevanje, se je Charlie Whiting odločil kar za prekinitev z rdečo zastavo. Slednja je nato trajala slabe pol ure, kar pa so pri Ferrariju in Force Indiji skušali izkoristiti za popravila na zgoraj omenjenih nesrečnikih. Kljub vrnitvi na stezo pa je bilo veselje zelo kratkotrajno, saj je Perez po težavi s sedežem odstopil 10 krogov pred koncem, Raikkonen pa še 6 krogov kasneje.

Drame pa ni manjkalo niti po vnovičnem startu. Massa, ki je bil najnovejši dirkač, ki se je vozil na 3. mestu, je namreč že med vožnjo za varnostnim avtomobilom javil, da z dirkalnikom nekaj ni v redu. Po očitni slabši hitrosti pa je postalo jasno, da konca dirke ne bo videl, zaradi česar je v 26. krogu preprosto zapeljal v garažo. Še v istem krogu pa nova serija zmešnjav: v bokse je namreč moral zapeljati tudi vodilni Hamilton, čigar zaščita za glavo je bila več kot očitno slabo pripeta. Mercedesov dirkač je moral tako zapeljati na prisilen postanek, vodstvo pa je prevzel Vettel. Toda zgolj za krog, saj so mu komisarji ravno tedaj sporočili, da mora zaradi povzročitve nesreče na 10-sekunden postanek. Ferrarijev dirkač se z njihovo odločitvijo pričakovano ni strinjal, kar pa seveda ni spremenilo njihove odločitve. Zanimivo pa je, da se je ob povratku na stezo vseeno znašel pred Hamiltonom.

Vodstvo je tako povsem nenadejano prevzel Ricciardo in ostal tam prav do konca dirke. S 5. zmago v karieri pa je bila včerajšnja nesreča, zaradi katere je dirko začel kot 10., nedvomno hitro pozabljena. A bolj kot to je bilo neverjetno dejstvo, da se je na 2. mestu nahajal Stroll. Po zaslugi več kot 10-sekundne prednosti pred Bottasom pa je bilo že videti, da bo tam tudi ostal. Toda nepopustljivi Finec je pritiskal vse do konca in uspel novinca prehiteti ravno v zadnjem krogu, tik pred ciljno črto. Kljub temu pa je bil Williamsov dirkač po koncu dirke izjemno vesel prve uvrstitve na stopničke.

Na 4. in 5. mestu najdemo Vettla in Hamiltona, 6. je v cilj pripeljal Ocon, 7. Magnussen, 8. Sainz. Z 9. mestom pa se je med dobitnike točk končno uvrstil še Alonso. Zadnjo točko je sicer pobral Wehrlein.