Avto bo debitiral skupaj z Loebom na rallyju Silk Way, medtem ko bosta Peterhansel in Despres na rallyju iz Rusije do Kitrajske čez 14 dni vozila še staro specifikacijo.

Kot pove oznaka Maxi, je novi avto večji, ima dodatnih 20 centimetrov širine za boljšo stabilnost, povsem novo pa je vpetje. Loeb, ki še čaka na dakarsko zmago pravi: »Avto je zdaj precej bolj stabilen, ker je širši in se tudi pelje drugače. Na ožjih delih je sicer malo neroden, a v smislu stabilnosti in vožnje je korak naprej. Manj je tudi nagnjen k prevračanju, zato omogoča nekaj več drsenja.«

»Njegova glavna prednost je off-road naravnanost. S širokim kolotekom in velikimi kolesi lahko pelje praktično povsod.«