Uspeh Nissanovega Leafa je prinesel tudi spomin na električni model Tama, ki od nastanka praznuje že 70 let. Konec 40-ih je bil bencin na Japonskem še vedno prej izjema kot množična dobrina, zato se je zdel električni avto logična izbira. 200 nekdanjih delavcev letalske tovarne Tačikava je združilo moči v Tokyo Electro Automobile Company. Njihov prvi izdelek je bil majhen pickup, sledil pa je štirisedežni osebni avto.

Motor je razvijal 3,3 kW moči, v dnu avtomobila pa sta bila dva svinčeva akumulatorja, ki ju je bilo mogoče silno enostavno zamenjati. 40-voltna in 162 Ah baterija je omogočala 65 kilometrov dosega z enim polnjenjem, končna hitrost pa je bila 35 km/h.

Sledili so novi modeli Tama Junior in Tama Senior, tovarna se je nekoliko kasneje preimenovala v Tama Motor Company in potem še v Prince Motor Company, ki je 1966 postal del Nissana. Zaslužni so na primer tudi za prvega Skylinea.