Pri nemški predelovalski hiši so 2,5-litrski petvaljnik navili na 368 kW (500 KM) in obenem pridobili za 570 Nm največjega navora. Z dodatnimi sto konji se je čas, potreben za šprint z mesta do stotice skrajšal na 3,4 sekunde, kar je celo za desetinko hitreje kot pri Audiju R8.

Direktor podjetja Hans-Jürgen Abt je ob predstavitvi povedal: »Vedno se trudimo izvleči maksimum iz serijskih pogonskih sklopov, a nikoli ne gremo prek meje možnega, tako da avto vedno ohrani integriteto, ki jo zagotavlja proizvajalec.«

Izdelali bodo vsega 50 primerkov Audija TT RS-R Roadster, vsi pa bodo deležni tudi aero paketa, ki so ga predstavili na kupejevski različici in nekaj olepšav notranjosti.