Mercedes je na zadnji dirki v Spaju nekoliko presenetljivo uvedel novi motor. Sedaj je njihovo dejanje postalo razumljivo, kajti od dirkaškega konca tedna VN Italije bodo smeli motorji porabiti manj olja kot doslej. Medtem ko lahko srebrne puščice v svojem agregatu pokurijo 1,2 litra olja na 100 kilometrov, pa od Monze naprej velja za nove motorje meja 0,9 litra.

Potem ko se je Ferrari v Belgiji odrekel uvedbi novega motorja, je bilo nejasno, ali bodo Italijani novo nadgradnjo motorja pripeljali v Monzo. Po besedah Sebastiana Vettla pa temu ne bo tako. "Za ta konec tedna nimamo novega motorja. Zmogljivost motorja je vedno pomembna, kajti Monza je zelo hitra steza. To ni nobena skrivnost, toda pri nas to ni bil načrt."

Svet formule ena sedaj ugiba, ali si je Mercedes z uvedbo novega motorja v Belgiji v primerjavi s Ferrarijem pridobil pomembno prednost. Če bi Italijani novi motor uvedli v Monzi, potem bo lahko ta motor pokuril maksimalno 0,9 litra olja, medtem pa imajo srebrne puščica tukaj več manevrskega prostora. Dodatno olje v komorah za izgorevanje naj bi sodeč po govoricah prinašalo tudi večjo zmogljivost.

Zakaj tudi Ferrari ni v Spaju uvedel novo verzijo svoje pogonske enote, je tačas še nejasno – kakor tudi dejstvo, ali dodatno olje zares prinaša prednost. Motor z notranjim izgorevanjem in enoto MGU-H  bi lahko Ferrari pri Vettlu in Raikkonenu zamenjal brez kazni. Le pri turbo polnilcih sta oba dirkača že dosegla predpisano količini teh enot.  

Po besedah Vettla pa se Ferrari kljub napovedani spremembi nahaja v časovnem načrtu. "Imamo svoj načrt in jasno je, da se o tem ne razpravlja v javnosti. Amapk ravno v zadnjem času vemo, kaj je bilo načrtovano in kaj ne. In ta konec tedna vse poteka po načrtu. Novega motorja torej ne bo."

O spremembah v hiši Mercedesa pa je Vettel povedal: "Ne vem, ali so to že vnaprej načrtovali, ali reagirali ali pa ravnali pred načrtom. Seveda vemo, da od Monze naprej obstaja sprememba. Bilo bi zares neumno, da bi to zamudili za en teden. Zaradi tega menim, da se nahajamo v našem načrtu. Ne vem pa, ali je bil to njihov edini namen ali pa so imeli druge težave."

Mercedes lahko v Monzi in na prihodnjih dirkah porabi več olja. Šele, ko bo prišla nadaljnja nadgradnja motorja z notranjim izgorevanjem, potem bo tudi za srebrne puščice veljalo pravilo 0,9 litra olja na 100 kilometrov. V primeru nadaljnje menjave pa bi tako Hamilton kot Bottas prejela kazen, saj bi s tem že izčrpala kontingente motorja z notranjim izgorevanjem, turbo polnilca in enote MGH-U.