Fernando Alonso je v Singapurju pojasnil, da v prihodnjem letu ne bo nastopil na legendarni dirki Indy 500. Sanje o zmagi na tej dirki bodo morale počakati, kajti Indy 500 je znova na sporedu v dirkaškem koncu tedna formule ena VN Monaka. In Španec je določen, da bo v prihodnji sezoni dirkal v Monte Carlu. "Verjamem, da lahko drugo letos resno sodelujem v borbi za najvišja mesta, zato ne bom izpustil dirke v Monaku," tako Španec.

Letos je Alonso sodeloval na dirki Indy 500 in sedel v dirkalniku Dallara-Honda. Sedaj se je McLaren ločil od Honde in bo v sezoni 2018 uporabil motorje Renaulta. S tem je njegovo nastop na dirki Indy 500 z dirkalnikom, ki bi ga poganjal motor Honde, onemogočen.

Toda če se zapro ena vrata, se običajno odpro druga. Konec sodelovanja s Hondo pomeni, da bi lahko za Alonsa postala tema dirkanje s Toyoto – morda z blagoslovom McLarna na dirki 24 ur Le Mansa prihodnje leto. "Moje sanje o zmagah na treh velikih dirkah Monaka, Indianapolisa in Le Mansa ostajajo, preprosto za to, ker je pred menoj to uspelo le enemu dirkaču. V sezoni 2018 ne morem dirkati v Indyu, toda prost bi bil za Le Mans." Direktor McLarna Zak Brown je v Singapurju dejal: "Za McLaren je nastop v Le Mansu 2018 še prehiter. Imamo namreč polne roke dela, da se izboljšamo v formuli ena."

Po odhodu Porscheja, v sezoni 2018 pri najvišji kategoriji Le Mansa ostaja le še en veliki proizvajalec in to je Toyota. In kaj o morebitnem nastopu Alonsa v letu 2018 pravijo Japonci? Moštveni direktor Toyote Rob Leupen je za kolege iz Autosport povedal: "Vedno smo zainteresirani, da se pogovarjamo z vrhunskimi dirkači. Naš tehnični šef Pascal Vasselon zelo dobro pozna Alonsa in to iz časa, ko je Alonso dirkal za Renault, Pascal pa je bil zaposlen pri Michelinu. Več pa o tem nima kaj za povedati."

Toyota naj bi se do oktobra odločila, kako se bo pri njih nadaljeval program Le Mansa. Legendarna dirka bo v prihodnjem letu na sporedu 16.-17. junija, torej med dirkama formule ena v Kanadi (10. junij) in Franciji (24. junija). Zmaga novinca iz formule ena na dirki v Le Mansu pa seveda ni nemogoča, kar je dokazal Nico Hülkenberg leta 2015, ko je zmagal z ekipo Porsche.