Budkowski je veljal za vzhajajočo zvezdo nove generacije uradnikov pri FIA, ki bodo zamenjali Whitinga in Bauerja, a Budkowski ima očitno drugačne načrte.

Vloga Budkowskega pri FIA mu je odprla vrata do skrbno varovanih tehničnih inforamcij ekip in proizvajalcev motorjev, vključno z razvojnimi smernicami, ki jih FIA ekipam odobri, preden jih te uporabijo.

Pred tem je Budkowski delal tako za Ferrari kot McLaren. Po kratkem obdobju pri Prostu se je aprila 2002 pridružil Ferrarijevemu aerodinamičnemu oddelku in postal sčasoma vodja, potem pa se je septembra 2007 preselil k McLarnu, kjer je postal glavni aerodinamik. 2012 je postal šef aerodinamike pri McLarnu, potem pa se je maja 2014 poslovil in oktobra pridružil FIA, kjer je letos februarja postal tudi šef tehničnega oddelka.