Dobra forma Red Bulla na zadnji dirki v Singapurju ima le deloma opraviti s tlorisom steze. Njihov dirkalnik RB13 je bil na zadnjih treh dirkah občutno izboljšan, saj so na vseh na svoj dirkalnik namestili večje pakete aerodinamičnih izboljšav. Monza zagotovo ni po meri Red Bulla, toda že tam so bili dirkalniki iz Milton Keynesa druga sila za Mercedesom.

Spomnimo, da se je Red Bull v letošnjo sezono odpravil z velikim razočaranjem. Dirkalnik je bil namreč za sekundo in pol prepočasen. Od tega je šla polovica na račun motorja, druga pa na račun šasije. Inženirji so krivdo pripisali zavajajočim podatkom vetrovnika. Do uvodne dirke v Avstraliji so ugotovili vse slabe točke, do prve dirke v Evropi pa so se pričela popravljalna dela.

Na začetku je bil njihov lov za zaostankom dokaj mlahav, kajti tudi Mercedes in Ferrari sta nenehno prinašala izboljšave. "V sezono smo se odpravili z dvomesečnim zaostankom," je takrat povedal šef ekipe Christian Horner. Šele v Bakuju jim je uspel občuten napredek. Do poletnega premora so zaostanek zmanjševali z manjšimi koraki, po premoru pa z velikimi. In Red Bull se pri tem ni bal, da kopira ideje prvih dveh ekip prvenstva.

Tukaj gre za novo kvaliteto. V preteklosti si je Adrian Newey raje pusti sneti kožo, kot da bi na svoj dirkalnik nameščal ideje konkurence. Sicer smo ga vajeni, da se na štartni vrsti rad ustavlja pri dirkalnikih tekmecev, vendar le iz razloga, da ga to privede do novih, še boljših rešitev in idej. Ko se je Red Bull v Singapurju pojavil skoraj z identičnimi usmerjevalniki zraka, je Sebastian Vettel brez zadržka povedal: "Tole je od nas, samo da je modre barve. Najprej je Red Bull kradel od nas, potem pri Mercedesu in sedaj znova pri nas."

Ob podrobnejšemu pogledu Red Bullovega dirkalnika od dirke v Barceloni naprej, še bolj pa od Spaja, smo lahko na njem videvali mnoge ideje, ki so imele izvor ali pri Ferrariju ali pa Mercedesu. Helmut Marko, športni svetovalec Red Bulla, o morebitnem kopiranju tekmecev ne želi ničesar slišati. "Seveda si vedno pogledaš, kaj imajo ostali. Potem sprva poskušaš razumeti, kako ti deli sploh delujejo. In potem se lotiš svoje izboljšave." Pri Red Bullu to očitno zelo dobro deluje. Mogoče pa bomo priča, da bo iz dvoboja med Mercedesom in Ferrarijem sedaj nastal troboj.