Hamilton je torej potem, ko je bil najhitrejši že na dopoldanskem treningu, vajo ponovil še popoldan. Pri čemer pa je zanimivo, da mu sprva nikakor ni uspelo sestaviti solidnega kroga. Tako na supersoft, kot tudi na mehkih gumah, se je namreč najbolje izkazal Red Bullov dvojec. V vodstvu se je tako po tretjini pretečenega časa nahajal Ricciardo, ki je svoj čas 1:35.116 dosegel na supersoft gumah, drugo mesto pa je s časom 1:36.328 (doseženega na mehkih gumah) držal Verstappen. Toda stanje pri vrhu razpredelnice se je v trenutku, ko so moštva prešla na ultrasoft gume, vendarle obrnilo v prid Hamiltonu. Anglež je svoj najboljši krog odpeljal 35. minuti, njegov čas 1:34.668 pa je bil že takrat več kot osem desetink sekunde boljši od Bottasovega. Slednji je nato sicer poskusil še enkrat, a imel na koncu vseeno več kot šest desetink sekunde zaostanka za svojim moštvenim tekmecem.

Finski dirkač je za nameček zaostal tudi za Verstappnom in Vettlom, ki pa se Hamiltonu prav tako nista uspela konkretneje približati. Nizozemski dirkač je tokrat večino časa izgubil že v prvem sektorju, kljub zaostanku štirih desetink sekunde pa je na koncu osvojil drugo mesto. Vettel, ki je za Hamiltonom zaostal še desetinko več, je bil tako tretji. Pri čemer pa velja omeniti, da po napaki, ki jo je v 19. minuti storil v predzadnjem zavoju – pri zaviranju ga je nenadoma odneslo v pesek, a je na njegovo srečo uspel nadaljevati – hitrega kroga na gumah z rdečo oz. rumeno oznako sploh ni odpeljal. Svoj edini pravi hiter krog je torej opravil na ultrasoft gumah.

Peto mesto je zasedel Ricciardo, šesti je bil Raikkonen, s sedmim mestom pa je pozitivno presenetil Alonso, ki dopoldan zaradi okvare praktično ni vozil. Osmo mesto je osvojil Massa, v deseterici pa najdemo še Pereza in Ocona.