Da se utegne letošnja dirka v Austinu razplesti po Hamiltonovem okusu, je bilo ljubiteljem formule 1 pravzaprav jasno že pred samim začetkom, saj je angleški dirkač praktično celoten vikend deloval superiorno. S tem pa je bilo najbrž tudi Vettlu jasno, da bo svojega velikega tekmeca tokrat zelo težko premagal. Res pa je, da je bil začetek s Ferrarijevega zornega kota zelo obetaven, saj se je start bolje posrečil prav Vettlu. Toda v nadaljevanju je postalo hitro jasno, da je Hamiltonov ritem bistveno boljši. Odločilen trenutek pa se je zgodil v 6. krogu, ko je Anglež po notranji strani 12. zavoja zapeljal v vodstvo – tam pa je nato z izjemo faze postankov ostal vse do konca.

Pri Ferrariju so v nadaljevanju sicer poskusili presenetiti tudi z nekoliko drugačno taktiko, saj se je Vettel v boksih, za razliko od Hamiltona in Raikkonena, v boksih ustavil dvakrat. Res pa je, da ga je k temu prisilil Verstappen. Nizozemskemu dirkaču, ki je dirko sicer začel šele kot 16., je namreč tekom dirke ekspresno pridobival mesta, pred svojim prvim postankom pa se je za nekaj krogov nahajal celo v vodstvu. Toda pri Red Bullu so se jasno zavedali, da zmagati tokrat ne bo mogoče – tudi po zaslugi Ricciardovega odstopa v 16. krogu (motor) – zaradi česar so se raje osredotočili na napad na 2. mesto. In ko se je Verstappen 18 krogov pred koncem še drugič ustavil v boksih, se je kot že omenjeno, odzval zgolj Vettel. Kar pa se je izkazalo za pravilno odločitev, saj je nemški dirkač ob povratku na stezo komajda ostal pred nizozemskim mladeničem. Bottas in Raikkonen, ki sta se vozila na pozicijah pred njima (in seveda na najtrši zmesi gum) pa sta lahko zgolj upala, da ju omenjeni dvojec ne bo prehitel.

Na kar pa se Vettel in Verstappen, ki sta imela nameščena supersoft gume, seveda nista ozirala, saj sta približno 10 krogov kasneje že ujela priključek. S tem pa je bilo le še vprašanje časa, kdaj bosta tudi prišla mimo. Bottasove gume so bile v zaključku dirke namreč že povsem načete, zaradi česar je že Raikkonenu, ki je takrat še vozil na 2. mestu, uspelo narediti nekaj sekund prednosti. Toda, ko je 5 krogov pred koncem mimo Bottasa uspel priti Vettel, je nastopil čas za moštveno potezo. Ferrarijev dvojec je tako zgolj krog kasneje zamenjal poziciji in Vettel je bil znova drugi. Raikkonenovih skrbi pa s tem seveda še ni bilo konec, saj se mu je nato približal še Verstappen. Red Bullov dirkač pa je napadel prav v finalnem krogu in uspel v zadnjem sektorju vendarle najti pot mimo svetovnega prvaka iz sezone 2007. Žal pa je bilo njegovo veselje zelo kratkotrajno, saj so komisarji zgolj nekaj minut po koncu dirke javnost obvestili, da je bila Verstappnu zaradi vožnje preko robnika dodeljena kazen petih sekund. Tretje mesto je tako znova pripadlo Raikkonenu.

Kljub temu pa Ferrariju dva dirkača na zmagovalnem odru tokrat ne pomenita veliko, saj je boj za konstruktorski naslov po zaslugi Hamiltonove zmage in pa Bottasovega 5. mesta, že odločeno. Moštvu iz Maranella tako preostane le še boj za dirkaški naslov, kjer pa ima Vettel tri dirke pred koncem izjemno malo možnosti, saj ima sedaj za Hamiltonom že 66 točk zaostanka.

Seveda pa velja omeniti še preostale dobitnike točk. Šesto mesto je tokrat osvojil Ocon, ki je imel na koncu kar precej težav s tokrat izjemnim Sainzem (Hülkenberg je odstopil že v 4. krogu). Osmi je bil Perez, deveti Massa, deseti pa povratnik Kvjat. Med deseterico se je dolgo znova vozil tudi Alonso, ki pa je v 25. krogu znova naletel na okvaro. Dvakratni svetovni prvak posledično že desetič letos ni videl cilja.