Tako ne bo več štartov McLarna iz Graza, pač pa bo vsaka menjava komponent, ki bi prinesla vsaj 15 mest pribitka na štartu, spremenjena v avtomatsko zadnje mesto na štartu, pri čemer bo odpadlo čudno preračunavanje za »zadnjo vrsto«. Vrstni red na začelju se bo določal po tem, kdo bo prvi prijavil menjavo komponent.