potrebno grožnje Ferrarija z odhodom iz formule ena jemati zelo resno.

Z novimi lastniki Liberty Media so se kaj hitro spremenila razmerja moči v formuli ena. Uvedli so vodilno trojko, ki skrbi za vsakodnevni posel tega športa. Poleg šefa Chase Careya, sta tukaj še marketinški profesionalec Sean Bratches in nekdanji tehnični direktor Ferrarija in šef ekipe Mercedes Ross Brawn.

Ecclestone, katerega so želeli odpraviti z vlogo častnega predsednika, ni imel več pravice soodločanja. Zaradi tega je bil v letošnji sezoni redko viden v paddocku formule ena. V pogovoru za kolege iz auto motor und sport je Britanec izdal: "Imam občutek, da me moji nasledniki ne želijo več videti na dirkališčih."

Da se je v pogledu televizijskih gledalcev in obiskovalcev na dirkališčih trend znova obrnil na pozitivno stran, nekdanji prvi mož formule ena to ne pripisuje delu novega vodstva. Veliko bolj je za to zaslužno dogajanje na stezi, ki je povzročilo, da se navijači znova okrepljeno zbirajo pred televizijskimi sprejemniki in na dirkališčih.

"Pet let sem čakal na to, da se Ferrari znova prebudi. In to se je v lanskem letu končno zgodilo. Dvoboj med Ferrarijem in Mercedesom je mobiliziral navijače. V preteklosti sem se vedno znova opravičeval prirediteljem dirke, ker sem jim za veliko denarja prodal nekaj, kar ni odgovarjalo njihovim zahtevam. Plačali so za staro formulo ena.  Vse kar so dobili, so bile zmage Mercedesa."

Kljub prebuditvi Ferrarija v lanski sezoni, pa njihov obstanek v formuli ena ni zagotovljen, kot poudarja Ecclestone. V pogledu na zadnje grožnje z izstopom in Grand Prix športa, ki jih je izrekel predsednik Ferrarija Sergio Marchionne, je Ecclestone pojasnil: "Če bi na mestu predsednika še vedno bil Luca di Montezemolo, potem njegove besede o izstopu ne bi jemali resno, kajti motošport je bil njegovo življenje."

Vendar: "Sergio lahko živi tudi brez formule ena," doda Ecclestone. "On se zanima le za posel. Zanj je najbolj pomembno, da delničarjem nudi dober poslovni rezultat. Če Marchionneju pot, ki jo je ubrala formula ena, ni všeč, potem bo s tem prenehal. Bojim se, da lahko Ferrari živi brez formule ena, obratno pa temu ni tako."