VF-18 je evolucija lanskega dirkalnika, glavne spremembe pa so, enako bo tudi pri ostalih, konec s hrbtno plavutjo in svetniški sij nad dirkačevo glavo. Ekipa je sporočila, da so glavni poudarek dali aerodinamičnim deficitom in izboljšanju voznosti.

Haas je hotel predvsem odpraviti nepredvidljivo muhavost dirkalnika iz dirke v dirke, kar se jim je dogajalo lani in predlani. Močno so tudi zmanjšali težo in s tem pridobili več možnosti razporejanja balasta.

»Največja evolucija na dirkalniku je dodatek haloja,« je povedal Gunther Steiner. »Aerodinamiki so imeli veliko dela, spremeniti pa je bilo treba tudi celo šasijo, da je halo sposoben prenesti zahtevane obremenitve.«

»Pravila se niso veliko spremenila, zato je VF-18 evolucija lanskega dirkalnika. Nismo izumljali novih reči, le zgladili stare, imamo tudi kar nekaj elementov z lanskega dirkalnika.«

Steiner verjame, da lahko letos Haas močno napreduje, če jim bo le uspelo iz dirkalnika izvleči več, obe sezoni so končali na osmem mestu.

»Naš lanski dirkalnik je bil pravzaprav kar dober, le iz njega ni bilo moč iztisniti vsega in to je naš letošnji cilj, odpraviti muhavost. Avto smo naredili kar se da lahek, da se lahko igramo z balastom.«

Avto je za razliko od lanskega bolj svetlo siv, tako kot v prvi sezoni 2016.