Nekdanji svetovni prvak formule ena Nico Rosberg je kritičen do Pirellija, dobavitelja pnevmatik v kraljevem razredu motošporta. Da bodo Italijani v sezoni 2018 imeli sedem različnih zmesi pnevmatik in prav toliko barvnih oznak (dve več kot v lanski sezoni), Rosberg označuje kot veliko zmešnjavo. "To zame ni prava pot. Tukaj ni več nobenega pregleda – za navijače pa še posebej."

Da je želel Pirelli stopnjo trdote svojih pnevmatik natančno prilagoditi na posamezne steze in je zaradi tega razširil svoj sortiment, to za Rosberga ni sporno, le način, kako so temu pristopili ne napačen. "Vseeno, katera zmes je, vendar bi morale vsak dirkaški konec tedna imeti trda, srednja in mehka zmes enake barve. Vse drugo sploh ni pomembno," se Rosberg zavzema za drugačen pristop, pri katerem bi bilo brez dodatnih informacij jasno, katere pnevmatike so najbolj vzdržljive oziroma z najtršo zmesjo.

Na nekaterih dirkah bi se lahko sedaj zgodilo, da bo najtrša zmes pnevmatike sedaj slišala na ime Supersoft – če bodo v tem dirkaškem tednu uporabljene še nadaljnje mehkejše zmesi Ultrasoft in Hypersoft. Pirellijev menedžer Mario Isola poudarja, da so se pri odločitvi koncepta sezone 2018 zavedali tudi takšnega scenarija. "Po mojem mnenju bi bilo vse skupaj povezano z napačnim sporočilom," je Isola povedal o predlogu Rosberga, ki ga je Nemec poslal odgovornim v Milano.

"Dobili bi lahko vtis, da povsod nastopamo le s tremi različnimi zmesmi," doda Isola. Pirelli se je želel veliko bolj približati različnim zahtevam posameznih dirkališč in so se zaradi tega odločili za bolj kompleksen model pnevmatik. Nekdanji dirkač formule ena Timo Glock pa na to zadevo ne gleda tako kritično kot njegov rojak. "Za gledalce bo mogoče to nekoliko težje, kajti zaradi tolikšne izbire pnevmatik in vseh teh različnih barvnih oznak bi lahko v nekem trenutku v celoti izgubili pregled."