Točno ob 8h po našem času, so na McLarnovi spletni strani v medmrežje spustili posnetek z novim dirkalnikom v glavni vlogi. Kot je bilo že napovedano in tudi nehote razkrito, je nov MCL33 obarvan v zgodovinsko papaya oranžno barvo, z dodatki intenzivno modre. S tem so se poklonili ustanovitelju tega moštva, Brucu McLarnu, ki je s podobno kombinacijo barv pogumno začel udejanjati dirkaško zgodbo o uspehu v F1 pred 50 leti. Prvič v zgodovini pa se je zgodilo, da je v zadku McLarna Renaultov motor, na katerega v britanskem moštvu vsi po vrsti stavijo, da jim bo prinesel tako želen preboj proti vrhu. Da so prepričani, da je bil zadnja leta glavna težava Hondin motor, kaže tudi dejstvo, da je vsaj na zunaj, nov dirkalnik manjša evolucija, saj povzema enako filozofijo oblikovanja kot smo jo že videli na lanskem modelu. Na prvi pogled še najbolj padejo v oči aerodinamični dodatki na stranskih režah za zrak, kjer so za razliko od  ostalih moštev, ki so bolj ali manj kopirala Ferrarijevo rešitev, šli svojo pot. Nasploh izgleda dirkalnik precej čist, enostaven če hočete, kar pomeni, da so pri McLarnu na novo odkrili formulo manj je več, ali pa bodo na prihajaočih testiranjih v Barceloni presenetili s kakšnim aerodinamičnim paketom. Pred časom so namreč že napovedali, da se bo dirkalnik od predstavitve do prve dirke še precej spremenil.