Reforme formule ena - Liberty Media in agresivni ton ekip - Avtomanija

Liberty Media in agresivni ton ekip

Reforme formule ena

Liberty Media in agresivni ton ekip

07.03.2018 07:15

Udarne vesti in ropotanje namesto razumne debate za zaprtimi vrati niso ravno po okusu Grega Maffeia, ki se kljub temu postavlja za Careyem.

Artur Švarc

Član uprave Liberty Media Greg Maffei je presenečen nad ostrimi razpravami glede novega pravilnika formule ena in finančnih okvirjev od sezone 2021 naprej. Predvsem pa Američan obžaluje, da se velik del vročih in deloma tudi umazanih debat uprizarja pred očmi javnosti. "Za vse je bilo jasno, da vlada nezadovoljstvo, čeprav poskušamo doseči večjo izenačenost," pojasni Maffei.

Američan se pri tem navezuje na morebitno zgornjo mejo proračuna in novo porazdelitev prihodkov formule ena, kar naj bi poskrbelo za večjo izenačenost v kraljevem razredu motošporta. Cilj, ki ga dejansko podpirajo vsi vpleteni. "Želimo nekaj od tega, kar na primer nudi NFL. In to je, da lahko vsako prekleto nedeljo nekdo zmaga," pojasni Maffei. Toda odkar so na mizo predložili konkretne ukrepe, so se vpleteni postavili počez. 

Maffeia pri tem skrbi oster ton, ki ga ubirajo nekatere ekipe – predvsem predsednik Ferrarija Sergio Marchionne z grožnjo odhoda iz formule ena. "Zaradi tega so določene napetosti in te so glasnejše, kot bi si lahko predstavljali," pove Maffei, ki izraža bojazen, da bi se lahko ta situacija samo še razvnela, ko bo pri pogajanjih o novem sporazumu Concorde šlo za največje lonce.

"Mnogi od nas vodimo posle za zaprtimi vrati, toda v formuli ena se to takoj obesi na veliki zvon in že smo priča svetovnim udarnim vestem," tako Maffei. Po odhodu Bernieja Ecclestonea je to za Liberty Medio prvo takšno pogajanje z vpletenimi v formuli ena. Dodatne začimbe pa te razprave dobivajo zato, ker se nikomur ne mudi, kar pomeni, da lahko ekipe igrajo na čas, da bi na koncu zase dobile kar se da najboljše pogodbe in si zaradi tega s strani Liberty Medie ne želijo določati končnega roka.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija