Irski nizkocenovnik je plačal 50 milijonov evrov za večinski delež v LaudaMotion (75%), ki je kot rečeno pred dvema mesecema v stečaju kupil celoten Air Niki za prav tako 50 milijonov evrov.

To je tudi prvi Ryanairov posel po 2003, ko so od KLM kupili Buzz in ga potem samo leto potem ugasnili. Ryanair se je tudi direktno potegoval za odkup propadlega Air Berlin.

Lauda bo ostal predsednik LaudaMotion in bo zadolžen za novi zagon Air Niki, Irci pa bodo dodali še 50 milijonov aktivnega kapitala za ta zagon. V štartu bo Ryanair dobil le 25% delež in s časom se bo ta delež večal, za večinski delež pa potrebuje tudi dovoljenje EU.