Prav na tem mestu sta se namreč lansko leto v petek na treningih zavrtela Perez in Palmer. Charlie Whiting je potem sprejel odločitev o znižanju robnika,  kar so odobravali tudi ostali dirkači. Letos je FIA šla še korak dlje in ukazala povsem spremeniti obliko težavnega robnika, ki sedaj bolj sledi obliki ovinka. Bo to zadnja sprememba v zavoju številka 8, ali bo le ta spet deležen kritik, pa izvemo jutri.