Sprememba na vrhu LMP2
G-Drive Racing #26 v zasedbi Rusinov, Vergne in Pizzitola je ostala brez zmage v razredu LMP2. Tehnični delegat je po pregledu dirkalnika ugotovil, da je ruska ekipa na sistem za dolivanje goriva vgradila nedovoljeno pomagalo, da bi s tem pospešila trajanje postanka v boksih.
Posledično to pomeni, da je #36 Signatech Alpine Oreca z Lapierrom, Negraom in Thirietom osvojil zmago v razredu LMP2, na drugo mesto so promovirani #39 Graff-SO24 s Capillaireom, Hirschijem in Gommendyjem, medtem ko je zadnjo stopničko zasedel #32 Ligier z Montoyo, Ownom in Sadellerjem, ki so bili po 24 urah na petem mestu, a je s četrtega mesta zaradi istega razloga odletel tudi G-Driveov #28 z Duvalom, Vaxivierom in Perrodojem.
Uradna razlaga se glasi: »Tehnični delegat je pri pregledu našel dodaten motoriziran element v omejevalniku pretoka, ki ga v uradnih načrtih ni in spreminja omejevalnik in njegovo delovanje.«
O tehničnih podrobnostih tu ne bomo, je pa motorček kot kaže pomagal pri izsesavanju zraka skozi povratni ventil.
Ekipa G-Drive se bo na odločitev pritožila.


