Formula ena na svoji peti dirki VN Avstrije – po povratku na Red Bull Ring – letos stavi z vso silo in ofenzivo na akcijo, ki bi se naj odvijala na stezi. V vsakem primeru je FIA naredila vse, da bi se na kratki stezi naših severnih sosedov olajšalo prehitevanje.

Kajti tretjič letos – po Avstraliji in Kanadi – bomo na stezi Red Bull Ring imeli 3 DRS cone. Toda tokrat tretja DRS cona ne bo služila le svojemu dejanskemu namenu, to je da se dirkač približa tekmecu pred seboj, da se znajde v DRS oknu in nato v naslednji DRS coni napade. Nova DRS cona se namreč nahaja na najhitrejšem odseku steze, med prvim zavojem pa vse gor do zavoja Remus, uradno tretji zavoj steze.

Če bi šteli uradno, bi bila nova cona dejansko prva DRS cona steze. Ostali dve obstoječi sta na štartno-ciljni ravnini in med zavojema tri in štiri. Vse tri cone pa bodo imela svoje merilne točke. S tem se bo na Red Bull Ringu dirkalo na polno, hitrost bo zaviral le srednji sektor steze, ki je poln zavojev. Gledano v celoti, je torej skoraj polovica dolžine kroga v DRS conah.