Karavana formule 1 začenja s Silverstonom še tretji zaporedni dirkaški konec tedna, katerega pa sta znova najbolje začela Mercedesova dirkača. Uvodne minute treninga, ko so dirkači vozili še na srednje trdih gumah (tokrat prvič označene z modro oznako), so sicer pripadle Red Bullu, z Verstappnom na čelu. A velja poudariti, da se je zmagovalec zadnje dirke vodstva veselil zgolj dobrih deset minut, saj ga je že v 27. minuti s časom 1:29.244 prehitel Vettel. Na Nemčevo žalost pa je bilo to tudi zadnjič, ko se na vrhu razpredelnice ni nahajal Mercedesov dirkač. Ko sta namreč v 36. minuti svoja hitra kroga opravila še oba Mercedesa, se je na vrh s časom 1:28.908 zavihtel Hamilton. Angležu pa je nato v nadaljevanju še največ preglavic povzročal Bottas.

Finski dirkač je bil tudi edini, ki je uspel Hamiltonovo vodsto, pa čeprav zgolj za nekaj minut, dejansko tudi prekiniti. Pa še to zgolj zato, ker je svoj hiter krog na mehkih gumah opravil pred svojim moštvenim tekmecem. Hamilton se je namreč približno pol ure pred koncem znova znašel na prvem mestu in ga uspel do konca treninga tudi obdržati. In to celo zanesljivo, saj je bil že Bottas od Angleževega kroga (1:27.487) počasnejši za več kot tri desetinke sekunde. Še nekoliko več pa so bili od Hamiltona oddaljeni preostali konkurenti. Res pa je, da je za nami komaj prvi prosti trening, kjer moštva praviloma ne želijo prikazati vsega kar zmorejo. Kljub temu pa več kot pol sekunde zaostanka na Vettlovi strani ne more biti najboljši uvod v dirkaški konec tedna.

Kot tudi ne okvara (najverjetneje menjalnika), ki jo je doživel Verstappen. Nizozemski dirkač, ki se je moral tokrat zadovoljiti šele s šestim mestom – poleg prej omenjene trojke sta ga uspela prehiteti še Ricciardo in Raikkonen – se je bil približno pet minut pred koncem treninga prisiljen celo ustaviti ob stezi. Še dobro torej, da se mu je vse skupaj pripetilo na ciljni ravnini in se je lahko moštvo popravil lotilo praktično takoj.

Popravila pa nedvomno čakajo Haasove mehanike, katerim je precej dela naložil Grosjean. Francoski dirkač se je namreč pol ure pred koncem, po lastni napaki pri vstopu v 1. zavoju, znašel celo v zaščitnih gumah. Grosjan je tako trening, kljub solidnemu sedmemu mestu, končal sila nezadovoljen.