Za nami je torej še zadnji prosti trening pred kvalifikacijami, ki pa je še enkrat znova potrdil, da se Ferrarijev dvojec odlično počuti na Hungaroringu. Še edini, ki jima je tokrat uspel parirati Bottas, ki pa je svojo predstavo nekoliko pokvaril približno 15 minut pred koncem, ko se je pri vstopu v šikano zavrtel in se nato celo rahlo dotaknil bližnje ograde. Na njegovo srečo pa sam trk ni bil prehud, zaradi česar je lahko nadaljeval. Toda tisto kar je pri vsem skupaj še toliko bolj nenavadno je dejstvo, da se je podobna napaka – toda brez bližnjega srečanja z ogrado – zgolj nekaj minut pred tem pripetila še Hamiltonu. Zdi se torej, da pri Mercedesu še vedno niso našli idealnih nastavitev, kar pa seveda ne pomeni, da jih lahko v boju za sam vrh že kar odpišemo. Še posebej glede na majhne razlike, saj je Bottasu do 1. mesta zmanjkalo zgolj 59 tisočink sekunde.

Vrh razpredelnice je bil namreč znova rezerviran za Vettla, ki se je odlično sicer vozil že na petkovih prostih treningih. Tokrat pa mu je – resda približno minuto kasneje, kot je to uspelo še Bottasu – uspelo izboljšati še rekord steze. Ta namreč sedaj znaša 1:16.170, toda upamo si trditi, da se bodo tisti najboljši v nadaljevanju dirkaškega vikenda spustili tudi pod minuto in 16 sekund. Še posebej, če upoštevamo, da je po dveh sektorjih še bolje kot Vettlu, tokrat kazalo tudi Raikkonenu, ki pa je nato v predzadnjem zavoju storil napako. Kljub temu pa je imel Finski dirkač na koncu zgolj dve desetinki sekunde zaostanka za svojim moštvenim tekmecem. Še enkrat toliko pa je zaostal Hamilton, ki se je moral tokrat zadovoljiti s četrtim mestom.

Red Bullov dvojec, ki je še včeraj deloval kot največja nevarnost Ferrariju, je bil tokrat zadržan. O čemer priča že zaostanek za Vettlom, saj je pri Ricciardu znašal šest, pri Verstappnu pa že sedem desetink sekunde. Vseeno pa njuni poziciji neposredno za najboljšo četverico nikakor nista bili ogroženi. Renaultov dvojec, ki je bil najboljši, ko je govora o preostali konkurenci, je namreč zaostal še enkrat toliko. S sedmim časom treninga se je bolje izkazal Sainz, ki je imel za nameček že skoraj pol sekunde prednosti pred Hülkenbergom. Slednji je uspel Grosjeana na 9. mestu ugnati zgolj za tisočinko sekunde, deseti pa je bil Gasly.