Deveto generacijo bodo javnosti predstavili na salonu v Ženevi, že zdaj pa se zdi jasno, da bodo pri Volkswagnu novo generacijo optimizirali tako, da bodo izpustili nekatere karoserijske izpeljanke. Kot proča Autocar, so se pri VW-ju odločili poenostaviti prodajno paleto modelov z oznako Golf, kar v prvi vrsti pomeni slovo trivratne različice, bolj presenetljivo pa je, da se poslavlja tudi kombi, ki je v sedanji podobi še vedno precej priljubljen predvsem pri družinah.

Slovo Varianta pomeni tudi slovo rad-bi-bil-terenskega Alltracka, v prihodnje pa naj bi Golf izgubil tudi nekaj kilogramov (približno 50), kljub temu, da bo na drugi strani ponovno nekaj centimetrov zrastel v širino in dolžino. Dražje različice bodo dobile tudi digitalno armaturno ploščo, bojda pa bo na dotik mogoče preklapljati med dolgimi in zasenčenimi lučmi.

Na motornem področju lahko pričakujemo nadaljnjo uporabo 1,5-litrskega TSI-pogonskega agregata z možnostjo deaktivacije valjev, novost pa bo trivaljni litrski primerek, ki bo namesto turbopuhala za pomoč dobil starter/generator motor (SGM). Na dizelski strani bo Golf deležen novega dvolitrskega TDI-ja boljših zmogljivosti in manjših emisij, na oblikovnem področju pa lahko pričakujemo nerevolucionarne, a vseeno bolj zašiljene poteze.