Ker pri tovrstnih vozilih lepota ni vse, večina oblikovnih sprememb ne bo niti opazila, razen ene podrobnosti, ki pa je ključna – na stebričku ni več masivnih vzvratnih ogledal, pač pa je na vrhu drobcen nosilec s kamero. Glavni razlog ni hi-tech nečimrnost, pač pa močno izboljšana aerodinamika. Sistem ima dve kameri, ki sliko prenašata na dva 15-palčna zaslona z ločlivostjo 720 x 1920 pik v notranjosti kabine. MirrorCam sistem je uporaben tudi, ko voznik počiva, lahko s pritiskom na gumb blizu njegovega ležišča aktivira zaslone tudi pri ugašenem vozilu in nadzira okolico vozila.

Druga velika novost je interakcija voznika z vozilom, ki je popolnoma prenovljena. Podobno kot Mercedesovi osebni avtomobili ima tudi Actros zdaj dve »tablici«, ki vozniku podajata vse potrebne informacije in vizualizirata varnostne in asistenčne procese. Actros ima najnovejšo generacijo Active Drive Assista, ki vsebuje aktivni tempomat s samodejnim ustavljanjem in speljevanjem, sistem za preprečevanje nehotene menjave voznega pasu, oba skupaj pa praktično omogočata polavtomatsko vožnjo, skupaj z nadzorom prečne in vzdolžne stabilnosti.

Fotografije so seveda posnete pri naših južnih sosedih med Brestovo in Krkom.