Hamilton je tokrat vse potrebno pravzaprav storil že na samem začetku dirke, ko je uspel rutinirano ubraniti prvo mesto. Na roko pa mu je nedvomno šel tudi dvoboj neposredno za njim, saj je Vettlu v prvem krogu uspelo najti pot mimo Verstappna, ki pa je po začetnih težavah z mapingom motorja, v nadaljevanju vendarle našel pravi ritem in ves čas pretil Vettlu. Pozornost slednjega je bila sprva sicer usmerjena predvsem v vodilnega Hamiltona, saj se je razlika med njima v prvih krogih ves čas gibala okrog ene sekunde. Toda zgolj do 13. kroga, ko je Anglež vendarle stopil na plin in si uspel pred zasledovalci nabrati nekoliko večjo prednost. Temu je nato sledila reakcija s strani Ferrarija, ki je Vettla na postanek poslal že v 15. krogu. Pri čemer pa se je za ključno potezo izkazala namestitev ultrasoft gum, s katerimi so v taboru rdečih upali, da bo uspel nemški dirkač skočiti pred Hamiltona. Kar pa se zgolj krog kasneje, ko se je v boksih ustavil tudi Mercedesov dirkač, ni zgodilo. Za nameček pa je uspelo slednjemu ob povratku na stezo – kljub gumam z rumeno oznako – v nadaljevanju voziti celo hitreje.

Nemčevih težav pa s tem še ni bilo konec, saj je na sceno nato stopil še Verstappen. Nizozemski dirkač je namreč pred svojim postankom na rabljenih hipersoft gumah vozil hitreje kot Vettel na ultrasoft. Ko se je torej v 17. krogu vrnil na stezo, mu je to uspelo storiti ravno v pravem trenutku, da se je znašel pred Ferrarijem. S tem pa je bil dvoboj tudi dokončno odločen, saj se je razlika med njima v nadaljevanju le še večala. V 38. krogu, pa bi se mu skoraj posrečil še napad na vodilnega Hamiltona, ki je takrat naletel na za krog zaostala Grosjeana in Sirotkina, ki sta bila ravno sredi svojega dvoboja. Kljub temu pa je angleški dirkač še pravočasno opazil nevarnost in vendarle uspel ostati spredaj. Vrstni red pri vrhu se tako do konca dirke ni več spremenil. Kot tudi ne na pozicijah med četrtim in šestim mestom, na katerih so se praktično ves čas nahajali Bottas, Raikkonen in Ricciardo. Pa čeprav sta skušala slednja dva presenetiti z nekoliko kasnejšim postankom kot preostali. Med dobitniki točk se je sicer uspelo uvrstiti še Alonsu, Sainzu, Leclercu in Hülkenbergu.

Seveda znova ni šlo brez varnostnega avtomobila. Počilo je namreč že v prvem zavoju, ko sta se pri pospeševanju dotaknila oba dirkača Force Indie. Znova pa jo je skupil Ocon, ki je priletel v bližnjo zaščitno ogrado. Na žalost rožnatega moštva pa tokrat niti Perez ni imel svojega dne. Mehiški dirkač je namreč po postanku obstal za Sirotkinom, ki je svoj edini postanek opravil sredi faze varnostnega avtomobila. Poti mimo pa nato nikakor ni uspel najti, zaradi česar je moštvu preko radijske zveze celo sporočal, naj posreduje kar Charlie Whiting. Kar pa se seveda ni zgodilo. Perezu je tako preostal le napad, ki pa se je zgodil šele v 34. krogu. Žal pa tudi tu ni šlo gladko, saj se je Sirotkin izkazal za zelo trdoživega. Perezu so tako več kot očitno popustili živci in prišlo je do trčenja. Seveda je sledila reakcija komisarjev, ki je že po nekaj krogih Mehičanu podelila kazensko vožnjo skozi bokse. Dirko je sicer končal šele na 16. mestu, Sirotkin pa na 19.