Tako kot že na zadnjem prostem treningu, kjer je najboljše tri dirkače ločilo zgolj nekaj stotink sekunde, smo v Austinu podobno zgodbo spremljali tudi na kvalifikacijah. In čeprav je pri vsem skupaj znova šlo za isto trojico, pa je bil razplet tokrat vendarle nekoliko drugačen. Prvega mesta se je namreč veselil Hamilton, za katerega je to že tretji zaporedni 'pole' v Austinu. A velja pri tem opozoriti, da je imel Anglež kljub dejstvu, da je odpeljal s časom 1:32.237 tudi nov rekord steze, pred obema Ferrarijema izjemno majhno prednost. Vettel je namreč za svojim velikim rivalom zaostal zgolj za 61 tisočink sekunde. Res pa je, da nemški dirkač jutrišnje dirke tako ali tako ne bi začel s prvega mesta, saj je bil zaradi včerajšnjega neupoštevanja rdeče zastave kaznovan s tremi dodatnimi mesti. Dirko bo tako začel kot peti, s čimer bo njegova (že tako ali tako težka) naloga, da ohrani svoje možnosti za naslov pri življenju, še toliko težja.

Po drugi strani pa ostane Ferrariju v tolažbo dejstvo, da bo dirko iz 1. vrste začel vsaj Raikkonen, ki pa bo imel v primerjavi s tekmeci še eno prednost. Finski dirkač bo namreč kot edini izmed najboljših začel na ultrasoft gumah, s čimer bi (vsaj v prvih krogih) moral skoraj zagotovo imeti nekaj prepotrebne prednosti. Seveda pa bo pri tem pomembno kako zelo se mu bo posrečil start, saj se mesto nižje nahaja Bottas, ki bo jutri nedvomno deloval kot Hamiltonova zaščita. Še posebej, če upoštevamo, da je bil na kvalifikacijah skoraj štiri desetinke sekunde počasnejši od svojega moštvenega tekmeca. A še vedno daleč pred Ricciardom, ki je bil s svojim Red Bullom skoraj sekundo počasnejši od Bottasa. Kar pa je bilo vseeno dovolj za peto mesto (četrto, če upoštevamo kaznovanega Vettla), saj je Verstappen zaradi polomljene zadnje obese, s kvalifikacijami končal že po Q1. Nizozemski dirkač je posledično šele kot petnajsti. A velja pri tem upoštevati, da bo dirko začel dve mesti višje, saj se bosta na začelje (zaradi novih delov v njunih pogonskih enotah) pomaknila oba dirkača Toro Roosa, ki v Q2 sploh nista odpeljala hitrih krogov.

V boju za šesto mesto se je tokrat na koncu veselil Ocon, ki je uspel Hülkenberga ugnati zgolj s sedmimi stotinkami sekunde prednosti. Blizu sta bila tudi Grosjean in Leclerc, ki sta se uvrstila na osmo oz. deveto mesto, deseterico pa tokrat zaključuje Perez. Sainz, kateremu sta do uvrstitve v Q3 zmanjkali zgolj 2 tisočinki sekunde (ironično ravno proti Hülkenbergu), je bil enajsti, družbo v šesti startni vrsti pa mu bo delal Magnussen. Omeniti še velja, da je Alonso s 16. mestom znova ugnal Vandoorna, ki je bil celo zadnji. Med obema McLarnoma pa najdemo še Sirotkina, Strolla in Ericssona.