Z400 ima enako platformo in motor kot Ninja, le da je spregovoril z oblikovnim jezikom družine Z, Sugomijem.

Sprednji oklep je prepustil mesto manjši zaščiti okoli luči, okvir je optimiziran na moči in zmanjšan na teži. Medosna razdalja meri le 135 centimetrov za boljšo okretnost, spremenjena pa sta tudi rezervoar in krmilo za bolj pokončno sedenje. Sprednje vzmetenje predstavlja 41-milimetrska teleskopska vilica, v njo je vpeto petkrako kolo z največjim zavornim diskom v segmentu, meri kar 310 mm. Zadaj je nekoliko manjši 220-milimetrski disk.

Agregat je 399-kubični vzporedni dvovaljnik, ki se je kar dobro izkazal v Ninji 400. Z400 bo na voljo v dveh barvah, v tipični Kawasakijevi zeleni in kovinsko črni ali rdeči in matirano črni kombinaciji.