Predzadnje kvalifikacije sezone so v skladu s pričakovanji postregle z zanimivim dvobojem med Ferrarijem in Mercedesom. Že prosti treningi so namreč dali slutiti, da bodo na stezi v Interlagosu odločale resnično malenkosti. Res pa je, da je sprva že kazalo, da bo tokrat veliko odvisno tudi od sreče, saj so stezi praktično ves čas grozili deževni oblaki. Kljub temu pa – vsaj kar se tiče vrstnega reda – do večjih pretresov ni prihajalo. Favorizirani dirkači namreč težav z uvrščanjem v Q2 ter nato Q3 niso imeli, izmed tistih v ozadju pa je še za edino omembe vredno presenečenje poskrbel Sirotkin, ki se je v drugi del uvrstil predvsem po zaslugi dežja. In to na račun Sainza, ki glede na pretekle rezultate najbrž ni pričakoval, da se bo poslovil že po prvih petnajstih minutah. Poleg Renaultovega dirkača pa so kot prvi izpadli še Hartley, Alonso, Stroll ter znova zadnjeuvrščeni Vandoorne.  

Drugi del kvalifikacij za favorite po navadi služi kot prva runda taktičnega boja za nedeljo, saj dirkači dirko začnejo na takšnem kompletu gum, na kakršnem so v Q2 odpeljali svoje najhitrejše kroge. In glede na to, da je uspelo zgolj Ferrariju v zadnji del priti na gumah z rumeno oznako, se zdi, da imajo v taboru rdečih pred jutrišnjo dirko vendarle nekaj več možnosti za zmago kot se morda to zdi na prvi pogled. Pri Mercedesu je namreč zaradi nevarnosti, da se bo ob začetku drugega dela ulilo, padla odločitev, da svoja dirkača na stezo najprej pošljejo na supersoft gumah. Pri čemer pa Hamilton in Bottas seveda nista želela pretiravati, saj sta si želela pustiti možnost, da svoja dosežka še izboljšata. Toda, ko sta nato tudi sama iz boksov zapeljala na srednje trdih gumah, je bila steza znova premokra za izboljšave. Edini, ki mu je uspelo dokazati nasprotno je bil zgolj Leclerc, za katerega se je zdelo, da se bo moral sprijazniti z 11. mestom. Toda sledil je – še posebej glede na razmere – popoln krog in namesto Magnussna je bil na koncu on tisti, ki se mu je uspelo uvrstiti v finalni del. Izpadli pa so še Perez, Ocon (kateremu je potrebno prišteti 5 mest), Hülkenberg in Sirotkin.

V zadnjem delu se je za vrh pričakovano udarila zgolj četverica, toda kot že omenjeno, je bila razlika med njimi zares minimalna. Najboljši startni položaj pa si je pravzaprav že s svojim prvim poskusom privozil Hamilton. Angleški dirkač je namreč takrat ciljno črto prečkal s časom 1:07.301, česar pa Vettlu tudi v drugem poskusu ni uspelo izboljšati. Res pa je, da mu do Hamiltonovega končnega dosežka (1:07.281) ni manjkalo veliko, zgolj 93 tisočink sekunde. Izjemno blizu pa je bil tudi finski dvojec. Bottas je imel namreč za Vettlom zaostal le 67 tisočink sekunde, še 15 tisočink več pa Raikkonen. Jutrišnja dirka torej obeta še kako izenačen boj za zmago. Vprašanje le, če se bo tja uspelo vmešati tudi Red Bullovima dirkačema, ki sta bila tokrat skoraj pol sekunde počasnejša. Za nameček pa bo moral Ricciardo zaradi kazni dirko začeti šele kot enajsti. Med njim in Verstappnom tako najdemo še Ericssona, Leclerca, Grosjeana in Gaslyja.