V tem primeru gre za paketno idejo EU in nemškega ministrstva za promet, ki bodo morali, za dosego ciljev, v prihodnjih nekaj letih bistveno znižati izpuste škodljivih emisij v prometu. Najnovejši osnutek predloga, ki še ni v javni razpravi, predvideva, da bi z letom 2023 dvignili davek na pogonska goriva, ukinili bi olajšave za dizelsko gnana vozila, povišali subvencije za nakup hibridnih in električnih vozil ter omejili hitrost na avtocesti. 

Nemška Autobahn ima sicer na nekaterih odsekih že omejitve, a velik del avtocestnega križa je še vedno brez omejitev. Če bo predlog sprejet, potem bo najverjetneje, da bo po nemških avtocestah vzpostavljena omejitev hitrosti na 130 km/h. Nemčija ima danes kar 12.993 km avtocest.