Albon je najboljši čas postavil na C5 pol ure pred konce dopoldanskega dela, takoj za njim pa je Ricciardo, ki je končni čas prav tako postavil s C5. Preden je Albon prehitel Avstralca, ta pa Hamiltona, je tempo dopoldneva narekoval prav svetovni prvak. Sploh, ker so včeraj pri Mercedesu včeraj povedali, da se bodo zadnji dan vendarle malce več posvetili hitrim krogom. Hamilton je v začetku prehitel Leclerca, oba pa sta uporabljala C2, potem pa je na C3 peljal še hitreje, a je v zadnjem ovinku naletel na ultra počasnega Williamsa s polmetrskimi antenami in obšel šikano, da bi preprečil trčenje.

Hamilton je stopnjeval hitrost tudi na C4 in se spustil prvič pod 1:18, potem pa ga je prehitel Ricciardo. Hamilton je tik pred malico preizkusil tudi C5, a njegovi časi niso bili nič posebnega. Leclercov čas na četrtem mestu ni bil dovolj zaspust pod 1:18, še štiri desetinke za njim pa je Giovinazzi z Alfo. V sekundi za Albonom je še šesti Grosjean, medtem ko je Gasly z Red Bullom že skoraj sekundo za svojim francoskim rojakom.

Osmi je Norris z McLarnom, ki je poskrbel za edino prekinitev, ko je v petem ovinku s hladnimi gumami in še preden se je ozračje ogrelo, pri zares nizki hitrosti odletel v pesek. Dodajmo še Strolla na devetem mestu, ki se ni spustil pod 1:20, po dopoldanskem umerjanju elektronike in meritvah aerodinamike pa je solidno količino odpeljal tudi Kubica, vendar je njegov zaostanek za Albonom že štiri sekunde. Kubica je svoj čas 1:21.542 postavil na C2 gumah in torej to še ni pravi pokazatelj hitrosti.