Kot so povedale priče, so reševalci iz ognjenih zubljev zaman skušali rešiti voznika, saj se ob trčenju kljuke niso pokazale iz vrat (te se med vožnjo skrijejo v vrata). Pri Tesli se ob odprtju varnostnih blazin odklenejo vsa vrata in prtljažnik, iz vrat pa izskočijo kljuke. Priče trdijo, da se niso izpraznili niti varnostne blazine, kar je zelo nenavadno, če sploh drži.  

Razlog za nesrečo naj bi bila previsoka hitrost pri menjavi pasov, pri čemer je avto odneslo čez tri pasove na zelenico med voziščema in so ga ustavile palme. Gasilci so povedali, da so skušali voznika rešiti tako, da so razbili stekla, a zaradi velikih plamenov niso bili uspešni.

Ekipa gasilcev je sicer uspela pogasiti vse plamene na mestu nesreče, med vožnjo s kraja nesreče pa se je Model S, kar je specifika električnih avtomobilov, še enkrat vžgal zaradi poškodbe baterije.

Pri Tesli so povedali, da obžalujejo nesrečo, da pa pri takem trčenju lahko zagori vsak avto, ne le električen.

Posebna vrata pri nekaterih modelih imajo tudi posebne rešitve, tako so pri Mercedesu SLS AMG v grajeni posebni eksplozivni tečaji, ki pri trčenju odnesejo oboja vrata, enako se pri trčenju pokažejo kljuke pri modelih kot sta Porsche 911 in Range Rover Velar. Težava s kljukami tudi pri običajnem ustavljanju je pri Tesli znana že nekaj časa in kupci so spisali že veliko pritožb na forumih.