Vettel je naredil 110 krogov, preden je uro in pol pred koncem obstal v drugem ovinku, kjer je popoldne prav tako predčasno parkiral Raikkonen z Alfo. Ferrari je potrdil, da je šlo za električno težavo in je do konca dneva niso več mogli odpraviti. Pri Ferrariju so imeli kar nekaj težav, v sredo je Vettel razbil dirkalnik in Leclerc je posledično naredil le en krog, prav tako je prvi dan obstal tudi Leclerc.

Popoldne je reči v svoje roke pri Mercedesu vzel Hamilton in tik pred začetkom zadnje ure še zadnjič izboljšal čas, ki za Vettlovim zaostaja le 3 tisočinke. Hamilton je vsega skupaj naredil 61 krogov.

Tudi pri Red Bullu so imeli naporen dan, že zjutraj so zaradi četrtkove Gaslyjeve totalke zamudili skoraj uro, popoldne pa je Red Bull zaradi okvare menjalnika ostal v garaži. Posledično je tudi Bottasov čas zadostoval za tretje mesto, Hulkenberg pa je z Renaultom postavil četrti čas dneva. Sledi Kvijat s Toro Rossom, ki se je popoldne tako kot Sainz z McLarnom osredotočal na daljše stinte.

14 dni pred začetkom sezone lahko rečemo le, da se nam obeta zanimiva Avstralija, saj so razlike precej manjše kot lani, na začelju pa poleg Williamsa, ki je za vsemi zaostal tudi danes za več kot sekundo, lahko pričakujemo še Racing Point. V ospredju se razmerja moči niso spremenila niti letos. Ferrari ima nekaj prednosti pred Mercedesom, a je razlika sploh po današnjih časih morda manjša, kot se je sprva zdelo.