Avto so Bavarci naredili povsem na novo in glavna sprememba je nova platforma s sprednjim pogonom, ni pa Serija 1 tudi prvi tovrstni BMW, saj so tu tako enoprostorci serije 2, X1 in X2. Močno drugačen je tudi dizajn – veliki ledvički, speti skupaj, prepoznavne luči in čisto prijetna kombilimuzinska silhueta.

Nova Serija 1 je za pol centimetra krajša in meri 4,319 metra, je pa širša za 34 mm in zdaj meri 1799 mm, s 1434 mm pa tudi 13 mm višja. Medosna razdalja je krajša za 2 centimetra in meri 2670 mm. Med opcijami so LED adaptivne luči in razpon koles med 16 in 19 palci, panoramska streha in še marsikaj.

Lepo so zožili zadnje luči in tudi te so za doplačilo na voljo v LED izvedbi. Kljub temu, da je avto po dolžini nekoliko manjši, je sprednji pogon notranjosti dal 33 mm več prostora za potnike na zadnjih sedežih, pa tudi 20 mm za glavo. Večji je tudi prtljažnik, s 380 litri je zrasel za 20 litrov. Serija 1 bo tudi prvič na voljo z električnim odpiranjem prtljažnika. Armaturka je zdaj že znana iz najnovejših BMW-jev, infotainment je 8,8-palčni, pri nekaterih višjih opcijah pa 10,25-palčni skupaj z digitalnimi merilniki.

Ob lansiranju bo Serija 1 na voljo z dvema bencinskima in tremi dizelskimi motorji. Najmočnejši med njimi je M135i xDrive. BMW-jev najmočnejši 2-litraš do zdaj premore 225 kW (306 KM) in 450 Nm navora, te številke pa osemstopenjska avtomatika prenaša na vsa štiri kolesa. Od 0 do 100 M135i pospeši v 4,8 sekunde, novembra pa mu bodo dodali še Performance paket. Končna hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h.

Osnovni motor je 118i, 1,5-litrski trivaljnik pa razvija 103 kW (140 KM) in 220 Nm navora, sprednja kolesa pa poganja prek šeststopenjskega ročnega ali sedemstopenjskega samodejnega menjalnika. Tu so še dizli: 116d s trivaljnim 1,5-litrskim mlinčkom premore 85 kW (116 KM) in 270 Nm navora s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 7-stopenjsko avtomatiko. Višje je 118d, štirivaljni 2-litrski dizel s 110 kW (150 KM) in 350 Nm navora. Ob ročnem je tu na voljo osemstopenjska avtomatika.

Glavni dizel je 120d xDrive, 2-litrski štirivaljnik s 140 kW (190 KM) in 400 Nm navora, ki bo na voljo samo z 8-stopenjsko avtomatiko in štirikolesnim pogonom.

Javnost bo Serijo 1 prvič videla konec junija na #NextGen, kjer bodo prvič pokazali tudi GranCoupe Serije 8, v salone pa bo zapeljal jeseni.