Mercedesov dvojec je torej dobil prav vse tri proste treninge na stezi Paul Ricard in to predvsem po zaslugi zadnjega sektorja. V prvih dveh je namreč Ferrari praktično izenačen – če ne celo hitrejši – glavna razlika pa se, kot po pravilu, vedno napravi v zadnjem, počasnejšem delu te 5,8-kilometrske steze. S tem pa bi tudi karkoli drugega kot zasedba prve startne vrste, za srebrne nedvomno predstavljalo veliko presenečenje. Še dobro torej, da je bistveno več negotovosti v internem dvoboju, saj je bila razlika med Hamiltonom in Bottasom tudi tokrat izjemno majhna. S časom 1:30.159 pa je dvoboj tokrat pripadel finskemu dirkaču, ki se tu kot vse kaže počuti odlično. Kar pa bo zavoljo prvenstva še kako pomembno, saj zaostaja v skupnem seštevku že 29 točk.

Če se Hamiltonov zaostanek (41 tisočink sekunde) ne zdi velik, pa je zgodba nekoliko drugačna pri Ferrariju. Rdeči, ki so se ob novemu prednjemu krilcu, znova zatekli k staremu dnu dirkalnika, namreč nikakor niso našli pravega odgovora za zadnji sektor in tam vztrajno izgubljali skoraj pol sekunde. Še dobro torej, da se na tej stezi še bolj mučijo pri Red Bullu. Avstrijsko moštvo je namreč že od Ferrarijevega dvojca oddaljeno za skoraj sekundo, zaradi česar se bodo morali tokrat bolj kot proti odru za zmagovalce, ozirati predvsem na napade iz ozadja. Pri čemer je govora predvsem o McLarnu in Renaultu, nevarnost pa utegne predstavljati tudi Alfa Romeo.

Generalka pred kvalifikacijami je sicer potekala relativno mirno. Še za edini 'incident' je okrog 20. minute poskrbel Russell, pa še to zaradi okvare. Angleškemu dirkaču je namreč ponagajala pogonska enota, zaradi česar je bil prisiljen preostanek treninga preživeti v garaži. Prav nič presenetljivo torej ni, da je bil na koncu prav zadnji, Williamsov interni dvoboj pa je tako po dolgem času dobil Kubica.