Šef Porscheja, Ernst Fuhrmann, se je 1975 srečal s sovjetskim ministrom za avtomobilsko industrijo, Viktorjem Poljakovim in možakarja sta se dogovorila za triletno partnerstvo, pri katerem bo Porsche pomagal Ladi pri dizajnu.

Plod njihovega sodelovanja ni nikoli zapeljal na ceste, VAZ-Porsche 2013 pa je bil predvideni facelift Lade konec sedemdesetih. Inženirji iz Stuttgarta so izboljšali vzmetenje, na novo zrisali notranjost in počistili zunanjost, tako da so z avta v duhu časa odstranili vse kovinske dekoracije od maske do odbijačev in jih zamenjali s plastiko.

Rusi so konec 1976 Porschejev predlog črtali in ostali pri svojih idejah. So pa nekaj Porschejevih zamisli vseeno uporabili v osemdesetih na Ladi Nivi, kjer so Nemci pripravili motor, da je prežvečil vse, čemur se je vsaj približno reklo bencin in nekaj delov iz aluminija.

Sodelovanje se seveda ni končalo takrat in konec devetdesetih je Porsche z vbrizgom goriva reševal Samaro, a to je že druga zgodba.