V Frankfurtu tako ni bilo kar nekaj znamk. Manjkali so Toyota, Peugeot, Citroen, Nissan, Kia, Volvo, Ferrari in celoten FCA. Handelsblatt piše, da se proizvajalci zdaj dogovarjajo o nocem konceptu Frankfurta, ki se bi posvetil mobilnosti in ne več novim avtomobilom.

»Pomembnost avtomobilskih salonov se je spremenila. V prihodnje bo več poudarka na tehnologiji in manj na novih izdelkih,« je povedal Nicolas Peter, finančni šef BMW-ja.

Tiste znamke, ki so v Frankfurtu ostale, so močno zmanjšale svoj razstavni prostor, med njimi tudi BMW in Mercedes. Handelsblatt poroča, da je BMW proračun zmanjšal kar za dve tretjini, Daimler pa za dobro tretjino.

Handelsblatt še zaključuje, da je bilo tudi obiskovalcev manj za petino, enako pa se je skrčil tudi sam prostor na 168 tisoč kvadratnih metrov, kar je 16 % manj kot lani.