Na zunanjosti je nov aerodinamičen kit, na zadku agresivno krilce, predrugačen je motorni pokrov, oranžni vstavki dajejo vsemu skupaj še bolj zlovešč podton. Kar se tiče motorja, ostaja enak turbo štirivaljnik kot pri običajnem N, tu je le Caprisov izpušni sistem. Namesto navijanja motorja je tu novo Extreme Racingovo športno vzmetenje, sprednji in zadnji antiroll bar, pod katerega je podpisan Daewon Steel. Avto je obut v 19-palčna OZ-ova kolesa s Pirelli P-Zer Corsa gumami, zavore s šestimi bati spredaj in štirimi zadaj pa je prispeval Alcon.

Koncept bo bržkone ostal koncept, je pa dober pokazatelj, kako se da poslastici še češnjo na vrh.